羽田空港で15年。48歳で考えた、これからの仕事人生

イオンネクストデリバリーに入社するまで、どのような仕事を経験してきましたか。

運送会社２社で約４年間働き、フォークリフトやピッキング作業、全国への発送などを担当していました。その後は、両親が経営していたファストフードのフランチャイズ店舗で約８年間、店舗運営や人材育成、店舗の立ち上げなどを経験しました。

その後に羽田空港で約15年間、グランドハンドリングの仕事をしていました。国内線を担当し、航空機への貨物の積み込みなどを経験しました。ミリ単位で調整しながら車両を動かす仕事も多く、細かく確認しながら運転する力はそこで身につきましたね。

長く勤めた羽田空港の仕事を離れ、新しい仕事に挑戦しようと思ったきっかけを教えてください。

仕事自体は楽しかったのですが、48歳の誕生日を迎えたときに、自分が一番やりたい仕事をやろう、と思い転職を決めました。定年を60歳と考えると残りは約12年。残りの仕事人生をよりよいものにしたいと考えたんです。

また、空港の仕事は早番、遅番、泊まりの繰り返しで、体調面での厳しさを感じていたことも大きかったです。転職先を探していたところ、イオンネクストデリバリーが立ち上げの時期で、シフトも固定だったので、自分に合っていると感じました。

数ある転職先のなかから、イオンネクストデリバリーを選んだ決め手は何でしたか。

千葉には他にも物流会社が多いので他社とも比較しましたが、イオンというブランドであることに加えて、事業の立ち上げ時期だったことが大きかったです。立ち上げなら、自分がやりたいことにも挑戦できるのではないかと思いました。

また、車両の運転経験はあっても配達は未経験でした。それなら、皆が同じようなスタート位置から始められる会社で、周りの良いところを吸収していきたいと思い、入社を決めました。

年間休日は約30日増加。仕事も生活も趣味も充実する働き方へ

仕事内容の面では、どのようなところが自分に合っていると感じましたか？

毎日同じところを回るルート配送ではないところが自分に合っていると感じました。日によって行く場所が変われば景色も変わるので、その変化を楽しみたい自分にぴったりだと思いました。

一方で、給与や手当の部分では前職より差があるため、少し迷いました。ただ、休日が大きく増えることを含めて考えれば納得できましたし、立ち上がったばかりの会社なので、これから利用するお客さまが増え、会社も成長していくだろうと将来性を見て入社しました。

前職から休日がどのくらい増えたのでしょうか？ 生活にはどのような変化がありましたか。

以前は年間休日が90日ほどでしたが、今は121日あるので、休みが約30日増えました。両親が病院へ行くときの送り迎えを週に１回しているのですが、以前はそれだけで休日が終わることもあり、自分の時間がほとんど残りませんでした。

休日が増えた今は、自分のやりたいことにも時間を使えるようになりました。生活の充実感が増えたので、この会社を選んで良かったと思っています。

30日も増えると、過ごし方がずいぶん変わりそうですね。休日はどのように過ごしていますか？

旅行が好きで、これまで47都道府県すべてに行きました。もっと趣きを感じたいので各地の市町村まで訪れてみたいと思っています。運転が好きなので車で遠出することも多く、車中泊もしますね。

特に自然のある場所が好きで、北海道には10回ほど行っています。昔の風景や歴史を感じられる場所にも惹かれます。同じ場所でも、春は桜、夏は青い海や空、秋は紅葉、冬は雪と、季節ごとに景色が変わるのも楽しみです。

おすすめの旅行先を3つ挙げるなら、自然豊かな北海道の道東、歴史ある街並みも楽しめる九州・鹿児島の開聞岳周辺、北アルプスの景色が美しい長野・安曇野ですね。

運転がお好きなんですね。どんなところがお好きなのでしょうか？

はい。免許を取ってから約30年になりますが、ほぼ毎日車に乗るくらい運転が好きで、今も無事故無違反を続けています。走っているといろいろな景色が見られますし、季節ごとに景色も変わります。ささやかなことですが、「あれっ、こんな看板、あったっけ？」といった新しい発見をするのも楽しいなと思うんです。

入社前に想像していた仕事と、実際の配送業務で違っていた点はありますか。

入社前は、自分自身ネットスーパーにあまり馴染みがなかったので、どんなサービスで、配送をどうやっていくのか興味がありました。AIを活用するという話も聞いていたので、配送時間にも余裕があるのかな？ と想像していました。

実際は、入社前に聞いていたより走行距離が長くなることもありました。ただ、運転が好きなので距離はまったく苦になりません。大変なのは商品の重さで、時々飲料水のケースなどを階段で５階まで運ぶこともあります。ただ、もちろん毎回そうした重量物ばかりというわけではなく、いろいろな商品を配送しています。

配達未経験から一つずつ習得。地図好きも生きた配送の仕事

ドライバーとして働いていた頃の、１日の仕事の流れを教えてください。

当時は５時〜14時勤務の早番だったので、朝２時半ごろに起きて３時半に家を出て、４時半〜４時45分ごろに営業所へ着いて準備とルート確認をしてから出発していました。当時は１日15件前後を回り、14時前後には営業所へ戻っていました。休憩は１時間取れますが、30分を２回に分けて９時までに１回、お昼頃にもう１回取るパターンが多かったです。

もともと朝が得意ですし、仕事が終わってまだ明るい時間に帰れるのも好きなんです。前職では勤務時間が日によって変わりましたが、ここはシフトが固定なので、生活のリズムもつくりやすいと感じています。

運転経験が豊富でも、配達未経験から始めるなかで難しいと感じたことはありましたか。

配達先での駐車位置です。一軒家なら家の前でいいのか、マンションならどこに停めるのか、最初は基準が分かりませんでした。他社の配送車を見たり、地図で周辺を調べたりしながら、停められる場所を自分のスマートフォンに記録していました。もともと地図を眺めることが好きなので、楽しい作業でもありましたね。

空港で特殊車両や航空貨物を扱っていた経験から見ると、現在の配送業務にはどのような違いがありますか。

前職でも今の配送車と同じくらい、あるいはもっと大きな特殊車両に乗っていたので、サイズや高さに対する抵抗はありませんでした。

時間の管理は大きく違います。飛行機はオンタイムで動かす必要があり、１分遅れただけでも報告が必要になる環境でした。それと比べると、今の仕事は精神的な負担が少なく、仕事が終わったあとの疲れ方もかなり違います。

前職と比べて、イオンネクストデリバリーの設備やシステムにはどのような違いを感じましたか。

前職のグランドハンドリングでは、現在地などを人が目視確認して管理する形が中心でしたが、イオンネクストデリバリーは事務所にいながら、GPSで車両の現在地や遅れが一目で分かり、実際に通ったルートも確認できます。入社したときは「こんなことまでできるんだ」と設備に驚きました。

ドライバーに任せる部分と、営業所がサポートする部分はどのように分かれていると感じますか。

事務所では車両の位置や遅れを把握していますが、多少遅れていても電話がかかってくることはほとんどなく、基本的にはドライバーに任せていただけています。一方で、遅れが大きくなると、こちらから要請しなくても応援を出してくれます。普段は任せていただきながらも、必要なときにはきちんとフォローしていただけることはバランスがよく、とても安心して働ける環境ですね。

運転の経験を、次のドライバーへ。トレーナーとして広げる学び

現在はトレーナーとしてお仕事されているとのことですが、どのような経緯からトレーナーになったのでしょうか。

ドライバーとして２年ほど働いた頃、当時のマネージャーや所長から声をかけていただきました。それまで無事故無違反を続け、社内の運転評価でも良い評価が続いており、そのタイミングでした。そこから２、３か月ほどでトレーナーになりました。

トレーナーの具体的な業務内容を教えてください。

新人の育成や、事故を起こしたドライバーへの指導、ベテランドライバーの添乗指導などを行っています。新人や事故を起こしたドライバーへの指導は９時から18時で、午前中は座学、午後は構内で練習したり、実際の配送に出たりします。戻ってきたら、その日の反省点や良かったところを一緒に振り返ります。

トレーナーになって、ほかのドライバーから学んだこともありますか？

運転には自信がありましたが、接客や配送作業はまだ経験が浅かったので、いろいろなドライバーに添乗するなかで、駐車位置や作業の速さなどを見て学びました。

例えば、配送自体の時間は大きく変えにくくても、到着してからピッキングを始めるまでや、配達を終えて出発するまでの時間は工夫できます。それぞれ１分ずつ短縮できれば、１件で２分。１日10件なら20分、20件なら40分変わります。経験を積めば道も覚え、次に行く場所もある程度分かるようになります。

いろいろなドライバーの良いところを営業所内にも広げていきたいので、そうした細かな工夫を学んだら次は新人の方に伝えるようにしています。

トレーナーとして、どんなときに一番やりがいを感じますか？

新人の方が一人立ちして、何事もなく無事に帰ってきたときですね。一人で配送できるようになるまでは２か月ほどが目安なので、無事に仕事を終えて戻ってくるとほっとします。

この仕事に向いているのは、どんな方でしょうか？

やる気があって、安全運転ができて、ルールを守れる方。それに加えて、コミュニケーションを取れることも大切です。お客さまと話す機会もありますし、営業所にも50人ほどのドライバーがいるので、分からないことや困ったことがあったときに周囲と話せることは大事ですね。

入社前の自分に声をかけるとしたら、どんな言葉を伝えたいですか。

未経験でも、やる気と粘り強さがあればやっていけると思います。トレーナーも複数いるので、周りから学びながら仕事を覚えていける環境です。「ここに来れば楽しく仕事ができるから、思い切って入りなよ！」と伝えたいですね。